Каждый автомобиль имеет свою геометрию кузова, представляющую собой совокупность отдельных расстояний между контрольными точками. Их расположение прописывается в паспорте ТС. Автопроизводители точно устанавливает формы и промежутки между элементами, благодаря чему машина находится максимально симметрично относительно своей центральной оси.

Проверить геометрию кузова автомобиля рекомендуется перед приобретением на вторичном рынке. За время эксплуатации прежними владельцами он мог побывать в дорожных авариях, что могло вызвать деформацию узлов и изменение эксплуатационных характеристик ТС.  

Почему важна геометрия кузова

Правильное расположение узлов и механизмов (лонжероны, стаканы и др.), крепящихся к корпусу авто, непосредственно влияет на их работоспособность, безопасность водителя и пассажиров. Оно определяет размещение колесной базы, комфорт управления и маневренность.

Несоответствие заложенных производителем расстояний между элементами проявляется в следующих неполадках:

  • двери с трудом закрываются, хотя петли в рабочем состоянии;
  • автомобиль перемещается боком и уходит в сторону после наезда на неровности;
  • неравномерный износ покрышек;
  • лопаются вклеенные стекла;
  • ощущаются вибрации при езде по гладким покрытиям, слышны скрипы и постукивания;
  • окна закрываются не полностью;
  • видимый перекос машины, стоящей на ровной дороге;
  • сайлентблоки быстро изнашиваются на одной стороне.

Кроме ДТП нарушение геометрии может быть связано с частой ездой по разбитым дорогам, перемещениями на слишком большой скорости, быстрым преодолением дорожных препятствий с отрывом колес от покрытия. Со временем это приводит к смещению кузовных точек.

Несоответствие интервалов нормальным показателям иногда порождает непредсказуемые последствия — даже при незначительном ударе в ДТП блокируется руль, двери, происходит смещение моторного отсека.

Где проверить геометрию кузова автомобиля?

Есть несколько вариантов:

  • сделать это самому;
  • обратиться в сервисный центр;
  • воспользоваться онлайн-сервисом.

Самостоятельная проверка

Для работы потребуется проявить наблюдательность. Необходимо поочередно закрывать двери, крышку капота. Если они захлопываются с трудом, вероятно нарушение геометрии, например, из-за деформации стоек.

Затем осматриваются стекла. Присутствие на них горизонтально ориентированных трещин также указывает на наличие проблемы. Далее следует присесть сбоку от машины и направить взгляд вдоль нее. Должно насторожить присутствие неровностей и промежутков между примыкающими поверхностями.

Еще один метод как самому проверить геометрию кузова автомобиля — использование простейших инструментов. Среди них обычная рулетка. С ее помощью определяется расстояние между средней частью протекторов передних и задних колес. Собранные сведения сравниваются с информацией техпаспорта автопроизводителя. Расхождение подтверждает несоответствие текущих геометрических параметров и первоначальных.

С помощью рулетки можно измерить колесную базу (промежуток между ступичными центрами задних/передних колес), габариты подкапотного пространства, длину багажного отделения сразу в нескольких точках. Проверяется ширина проемов дверей у обоих петель. В случае выявления отклонений свыше 2 мм лучше обратиться в сервисный центр для более глубокой диагностики.

Как самостоятельно проверить геометрию авто непосредственно при езде? Нужно разогнаться на ровной трассе по прямой и на 2-4 секунды отпустить руль. Увод автомобиля в сторону может указывать на неисправности кузова. Чтобы результат был точнее, рекомендуется протестировать машину на разной скорости.

Обращение в сервисный центр

Мастера автосервиса обнаруживают деформации кузовных элементов посредством профессионального оборудования. Машина частично разбирается и загоняется на стенд. На контрольные точки ставятся датчики, их данные записываются в компьютерную программу, которая на их основе формирует идеальную 3D-модель. Ее параметры сравниваются с показателями, полученными при проверке. Технология проверки геометрии кузова таким способом требует много времени, но обеспечивает максимально точные измерения.

Многие официальные дилеры пользуются лазерными стендами. Способ не предполагает применение физических датчиков, проверка выполняется строго по стандартам автопроизводителя. Погрешность измерений не превышает 0,5%.

Также измерение производится по контрольным точкам, роль которых выполняют технологические отверстия на кузове или стационарных узлах. Увеличить точность поможет дополнительное измерение мест фиксации деталей подвески.

В процессе определения расстояний автомобиль ставится на ровную площадку. Ориентиром служат разъемы, отверстия и болты. Все полученные параметры соотносятся с двумя контрольными отметками. Мастера измеряют расстояние на противоположных сторонах и делают диагональные замеры.

Если между контрольными точками есть препятствия, используется масштабная рейка. Телескопический инструмент имеет изменяемые по вертикали указатели, что помогает точно определить удаленность друг от друга точек контроля на кузове.

Важно: отсутствие выявленных деформаций и нарушений не говорит об отсутствии аварий и проблем с автомобилем. Возможно его качественно восстановили, но он уже не будет столь надежен, как это было до попадания в аварию.

В таком случае лучше воспользоваться услугами онлайн-сервисов, которые предоставляют информацию о ДТП и истории техобслуживания авто. Подобное решение сэкономит бюджет, так как по статистике около 75% продаваемых на вторичном рынке машин участвовали в дорожных авариях.  

Как проверить геометрию кузова автомобиля с помощью онлайн-сервисов

Для получения информации необходимо знать VIN-код или госномер. После ввода данных уже через несколько минут пользователь получает комплексный отчет по десяткам параметров, включая ДТП и техобслуживание. Если авария была серьезная, велика вероятность нарушения геометрии.

Проверка может показать, что автомобиль сварен из отдельных частей либо его конструкция существенно ослаблена. В подобных случаях существует риск разрыва машины во время движения. Неправильная сварка может привести к отказу срабатывания подушек безопасности или их произвольному раскрытию. Обе ситуации угрожают не только здоровью, но и жизни.

На территории Украины работают отечественные и международные сервисы. Они доступны жителям всех областей. Отчет формируется всего в один клик. Информацию можно получить по большинству канадских, американских, азиатских автомобилей.

О том, как проверить геометрию кузова авто максимально быстро с получением достоверной информации знает сервис Vincleaning. После ввода полного ВИН-номера сразу начинается сбор данных по десяткам баз, которые формируются в удобный для пользователя отчет.

Есть возможность сравнить изначальные характеристики автомобиля с текущими, а при несоответствии установить причину. Часто это связано с вынужденной заменой деталей и узлов из-за участия в ДТП или неисправности. Сервис Vincleaning собирает сведения от официальных автосервисов о проведении восстановительных работ. Также профессионалы компании предоставляют услугу «Репутация автомобиля», в рамках которой проводят частичное или полное удаление нежелательных данных об авто.

Информация о проведенном ремонте многое говорит автовладельцу. Если менялась фара или переднее крыло, можно не беспокоиться — такие поломки не влияют на кузовную геометрию. Другие повреждения прямо указывают на значительное несоответствие интервалам контрольных точек. Среди них повреждение рамы лобового стекла, крыши, капота. Скорее всего, машина переворачивалась после аварии и геометрические показатели оказались сильно нарушены.

Исправление геометрии

Работы выполняются специалистами по кузовному ремонту. Требуется разбор авто, чтобы получить доступ к силовым узлам. Форма кузова восстанавливается с помощью стапеля. Специальные крюки захватывают технологические отверстия. Посредством гидропривода элементы конструкции смещаются в нужном направлении.

Точность промежутков между точками и силу воздействия контролирует специальная программа. Это полностью исключает ошибки из-за человеческого фактора. Вследствие усталости металла, приводящей к изменениям его структуры на молекулярном уровне, даже использование стапеля не дает полной гарантии восстановления кузова.