Придбання автомобіля, що знаходився частково або повністю під водою, не віщує нічого хорошого. Вузли та агрегати транспортного засобу не розраховані на взаємодію з вологою і навіть якщо колишньому власнику вдалося зовні відновити авто, у ньому можуть бути приховані дефекти, здатні призвести до повної відмови та дорогого ремонту.
Щоб уникнути цих проблем, рекомендується перед угодою визначити, чи був даний автомобіль раніш втопленим. Перевірка виконується у двох напрямках – технічному та юридичному.
Аукціони втоплених автомобілів
Більшість машин, що потрапили в тотал і затоплених, реалізується через популярні на Заході salvage-аукціони. Транспортні засоби постачаються для продажу переважно страховими компаніями. У США такі авто визнаються неліквідними і єдина можливість повернути хоча б частину коштів — продати за океан, включаючи Україну.
Всім лотам організатори надають певний статус:
- Enhanced Vehicle – двигун не запускається, авто не їде;
- Engine Start Program – заводиться, але не може пересуватися;
- Run&Drive – двигун запускається, автомобіль їде, при цьому гарантії безпечної експлуатації немає;
- Rebuilt – транспортний засіб пройшов відновлення, нерідко потребує інструментального підтвердження безпечної їзди;
- Odometer — одометр показує некоректні показання, які можуть бути пов'язані з перебуванням під водою;
- Flood — машина була в районі затоплення, тому потрібно перевірити втоплену машину щодо негативного впливу вологи.
Оцінка автомобіля користувачами salvage-аукціонів провадиться за допомогою фотографій. При цьому навіть кадри з високою якістю не можуть сформувати об'єктивне уявлення про ТЗ. Певні сумніви мають викликати розмиті знімки чи відсутність фото підкапотного простору.
Нерідко продавці змінюють кузовні деталі на нові, і машина набуває естетичного вигляду, проте під ними часто ховається безліч дефектів, визначити які на відстані просто неможливо. Серед проблемних несправностей — гідроудар двигуна, порушення геометрії кузова.
На скло перед продажем автомобіля наносяться спеціальні символи, що пояснюють джерело надходження на торги. З них можна дізнатися, що авто – колишній утопленик. Його технічний стан справжня лотерея — пошкодження бувають незначні, але є ризик нарватися на купу металу, яку так і не вдасться привести до належного стану.
Найпроблемніші ставляться до категорії нерентабельних, оскільки вартість їх відновлення перевищує половину ціни.
Читайте також:
Ступені затоплення
Залежно від часу знаходження у воді та характеру несправностей виділяються такі ступені затоплення:
- Легке – машина недовго знаходилася у воді і не була затоплена повністю, зазвичай найбільше страждає салон, обшивка та кондиціонер.
- Середнє – автомобіль знаходився на глибині, що дозволяє проникнути волозі у верхню половину салону, двигун, бортову електрику, без дорогого ремонту не обійтися.
- Тяжке – автомобіль пробув під водою тривалий час, вода проникла у всі вузли і утворила емульсію, більшість вузлів і систем повністю неробочі, відновлення такого транспортного засобу може виявитися нерентабельним.
Ризики придбання утопленика
Машина може потрапити під воду з різних причин – повінь, ураган, рясні дощі. У прибережних районах можливі сильні хвилі чи цунамі. У Сполучених Штатах, Японії такі екземпляри виставляють для продажу на спеціальних аукціонах за 10-30% ринкової вартості.
Впізнати авто-утопленник можна за такими ознаками:
- неполадки в бортовій проводці — електрика не переносить вплив вологи, особливо це стосується сучасних моделей, несправність проявляється у відмові окремих приладів, глюках та збоях ЕБК, під зовнішньо цілою ізоляцією може бути дріт, що цілком згнив;
- корозія кузовних елементів – сліди іржі не завжди видно, вони можуть ховатися під арками, порогами, особливо шкідлива солона вода;
- неприємний запах у салоні — тканини, матеріали обшивки, панелі дверей чудово вбирають воду та стають ідеальним місцем для розвитку цвілі;
- брудний салон — при затопленні автомобіль занурюється в брудну воду, через що в салоні на робочих вузлах залишається сміття, мул, глина, пісок та інші нечистоти, також вони часто скупчуються під гумовими елементами.
Нерідко трапляються технічні неполадки – попадання води в різні агрегати здатне повністю вивести їх з ладу, двигун може отримати гідроудар. Крім кузова від вологи страждають сайлентблоки, підшипники, кульові опори. Деталі підвіски та ходової частини не розраховані на тривале занурення, тому мастило вимивається, рідина просочується через сальники та сапуни. Через емульсії, що утворилася, вузли частково або повністю відмовляють. Страждає вихлопна система – магістралі та глушник іржавіють, виходить з ладу каталізатор.
У разі затоплення власники прагнуть швидше позбутися проблемного ТЗ і роблять ремонт нашвидкуруч, нерідко використовуючи неякісні запчастини. Технічно розпізнати утопленика виходить далеко не відразу, тому перед підписанням договору та реєстрацією рекомендується провести юридичну перевірку щодо присутності затопленої машини у відповідних базах даних.
Перевірка міжнародними сервісами за VIN-номером
Українські автовласники часто запитують себе: як не купити втоплений автомобіль? Крім технічних перевірок, які завжди можуть відразу виявити сліди затоплення рекомендується звернутися до спеціалізованих сервісів. Вони формують власні бази або звертаються до державних реєстрів, приватних компаній (автодилери, СТО, страхові компанії) за отриманням детальної інформації про минуле транспортних засобів, привезених із США, Японії, європейських країн.
Основним ідентифікатором авто виступає VIN-код – унікальна 17-символьна цифро-літерна комбінація, яка присвоюється автомобілю виробником. Користувачеві надається комплексний звіт, де крім відомостей про затоплення є багато інших даних про минуле машини:
- участь у дорожніх аваріях;
- проблеми із документами;
- проведення техоглядів;
- інформація про реєстраційні дії;
- відомості про попередніх власників;
- тип володіння - особисте фізособою, юрособою, експлуатація в таксі або каршерингу;
- виконання ремонтів та обслуговувань.
Перевірити утопленик машина чи ні — значить убезпечити себе від ризику придбання уживаної машини з неявними проблемами, які у майбутньому обов'язково виявлять себе. Дані формуються у докладному звіті. Для максимально зручного користування він поділяється на розділи.
Загальні відомості
Включає коротку характеристику транспортного засобу та найважливіші дані, на які потрібно звернути пильну увагу. Серед них інформація про відзивні компанії автовиробника, характер володіння (каршеринг, таксі), останні показання одометра.
Стан автомобіля
У розділі наведено відомості про стан транспортного засобу на період володіння колишніми власниками. Спеціальним позначенням привертається увага до отриманих раніше ушкоджень та неполадок, спричинених, у тому числі, затопленням.
Детальна інформація
Відомості про час купівлі та продажу, пробіг на момент придбання. Надається інформація про ремонт або техобслуговування конкретними сервісними центрами, вказується підстава для обігу СТО. У ряді випадків даються коментарі фахівців про технічний стан, які можуть дати зрозуміти, що машина є утоплеником. Розділ включає масив даних із поліцейських звітів, від страховиків та інших структур.
Додаткові відомості
Власники аукціонних майданчиків надають машинам різні сертифікати (Salvage, Clean title та ін.), що свідчать про наявність технічних ушкоджень внаслідок аварії чи затоплення. У звіті прописується, що вартість ремонту машини на території Сполучених Штатів виявилася надто високою, що робить відновлення нерентабельним. З цієї причини страховики списують такий ТЗ зі статусом Total Loss Reported.
При цьому подібний статус не завжди говорить про критичні несправності. Наприклад, через незначний удар активувався піропатрон подушки безпеки. Американські закони не дозволяють експлуатувати таку машину дорогами загального користування та страхові компанії її списують, хоча неполадка досить легко усувається.
Дані про кількість власників
Розділ особливо важливий для користувачів, які бажають перевірити автомобіль за VIN-кодом не тільки як потопельника, а й на предмет шахрайських дій продавця або його навмисного введення в оману. Надається інформація щодо кожного власника про рік придбання, період володіння, місце експлуатації (стосовно США штат і населений пункт), середній пробіг за один рік.
Фотозвіт
Ще одна перевага визначення автомобіля утопленика за допомогою міжнародного сервісу — отримання фотографій, що свідчать про те, як машина виглядала раніше. Фотозвіт включає всі доступні знімки, зібрані з різних джерел. У ньому можуть бути фото, які не розміщують власники аукціонів, але зроблені співробітниками страхових компаній на місці ДТП або в районах затоплення після повеней, ураганів, зсувів або інших стихійних лих. Така інформація може виявитися вкрай корисною для визначення технічного стану авто і нерідко стає вагомою причиною відмови від покупки.
